Avertissement sur les sièges de voiture pour bébés

“Les parents devraient garder les enfants dans les sièges d’auto faisant face à l’arrière” jusqu’à l’âge de quatre ans “, a rapporté le Daily Telegraph. Il a dit que cela donnerait une plus grande protection dans un accident de voiture. Selon le journal, alors que les parents sont actuellement conseillés de placer les bébés et les jeunes enfants dans des sièges orientés vers l’arrière, la plupart des enfants grandissent au moment où ils atteignent environ huit mois (environ 9 kg), à quel point il est commun Commuter les enfants sur des sièges orientés vers l’avant.

Ce reportage était basé sur un examen du corpus actuel de recherche sur la sécurité des sièges d’auto pour enfants. Les recherches examinées, qui comprenaient des données sur les collisions chez les enfants et les mannequins de collision, indiquent que les enfants sont moins susceptibles de subir des blessures graves lorsqu’ils sont assis dans un siège orienté vers l’arrière que dans un siège orienté vers l’avant. Un article de recherche en particulier a estimé que les enfants étaient environ 75% moins susceptibles de subir des blessures graves dans les sièges orientés vers l’arrière.

Ces résultats doivent être interprétés à la lumière du nombre absolu d’enfants gravement ou mortellement blessés dans des accidents de la route, qui était en 2007 d’environ 3 000 en Grande-Bretagne. Toute proposition pour aider à prévenir les blessures ou la mort des enfants sera d’un intérêt majeur pour les parents et les cliniciens et cette revue conduira sans aucun doute à d’importants débats sur le sujet.

D’où vient l’histoire?

Cette recherche a été réalisée par le Dr Elizabeth Watson et Michael Monteiro, les cliniciens travaillant à Sunny Meed Surgery à Woking et le Royal Surrey County Hospital à Guildford. L’étude ne semble avoir bénéficié d’aucun financement externe et a été publiée dans le British Medical Journal.

Quel genre d’étude scientifique était-ce?

Il s’agissait d’un examen de la recherche qui comparait directement les sièges d’auto orientés vers l’arrière et orientés vers l’avant. Les auteurs affirment que l’utilisation de dispositifs de contention appropriés «réduit significativement la morbidité et la mortalité» chez les enfants, mais que de nombreux bébés sont passés de sièges orientés vers l’arrière à des sièges orientés vers l’avant dès qu’ils pèsent 9 kg.

Cette revue a été présentée dans une section du British Medical Journal intitulée Change Page, qui avertit les cliniciens du besoin immédiat de changements dans la pratique et assure que ces changements sont alignés sur les preuves actuelles.

Les auteurs n’ont pas discuté en détail de leurs méthodes, mais ont déclaré qu’ils cherchaient de la littérature dans la base de données Scopus, un très grand répertoire d’études et de recherches. Ils ont cherché en utilisant les termes spécifiques «siège de sécurité orienté vers l’arrière» et «siège de sécurité orienté vers l’avant» et ont priorisé les études qui ont directement comparé les deux ou qui ont discuté des avantages ou des inconvénients de l’un ou l’autre type de siège. Ils ont également examiné les listes de référence de ces études et ont consulté des sites Web sur la sécurité des services de garde pour d’autres recherches publiées pertinentes.

En utilisant les preuves qu’ils ont recueillies, les auteurs ont discuté des études qui ont examiné les effets des accidents sur les enfants dans les sièges avant et arrière. Dans cette discussion, ils se réfèrent à des études qui montrent que la colonne vertébrale est à risque dans un siège d’auto orienté vers l’avant et que la tête, le cou et la colonne vertébrale sont bien alignés et que les forces de collision sont réparties plus uniformément sur le corps.

Les auteurs discutent de la pratique de l’utilisation de sièges orientés vers l’arrière en Suède, citant des études de prévalence sur l’utilisation de différents types de sièges et une étude basée sur les accidents de 1976 à 1996, qui suggèrent que les sièges orientés vers l’arrière sont plus sûrs. Des tests de collision et des simulations numériques ont été utilisés pour étayer ces arguments.

Les auteurs ont également examiné ce qu’ils considéraient comme les obstacles aux changements dans la pratique et formulé des recommandations sur la façon dont les professionnels de la santé pourraient mettre en œuvre des changements.

Quels ont été les résultats de l’étude?

Les auteurs ont notamment discuté d’une étude de cohorte rétrospective qui a analysé les données sur les collisions de véhicules de 1998 à 2003 afin d’examiner la gravité des blessures chez les enfants de moins de deux ans. Cette recherche a comparé les accidents qui se sont produits pendant que les enfants étaient dans des sièges faisant face à l’arrière (352 enfants) et des sièges orientés vers l’avant (518 enfants). Cette étude a révélé que les personnes faisant face à l’avant étaient 1,76 fois plus susceptibles d’être grièvement blessées que celles qui se trouvaient à l’arrière. Les auteurs décrivent cette recherche comme «essentielle» et citent les essais de collision et les simulations numériques qui permettent de réduire le risque de blessure lié à l’utilisation de sièges orientés vers l’arrière.

Les chercheurs disent que cette différence est due à l’anatomie spinale des enfants et à “la masse de tête relativement grande” que les enfants ont. Ils croient que cela peut conduire à des étirements excessifs ou même à la déchirure de la moelle épinière si un enfant est impliqué dans une collision frontale (frontale) alors qu’il est dans un siège d’auto orienté vers l’avant. Dans les sièges d’auto orientés vers l’arrière, la tête, le cou et la colonne vertébrale sont parfaitement alignés et les forces de collision sont dispersées dans toutes ces zones corporelles.

Les chercheurs affirment que de nombreux parents et professionnels de la santé ne savent pas qu’il est plus sûr de laisser les enfants dans des sièges orientés vers l’arrière aussi longtemps que possible et que le coût d’achat des sièges orientés vers l’arrière est beaucoup plus élevé. ceux qui sont en face, peuvent être prohibitifs. Ils croient également que les professionnels de la santé devraient aviser les parents que les sièges orientés vers l’arrière sont plus sécuritaires que les sièges orientés vers l’avant pour les enfants de moins de quatre ans et que les sièges doivent être correctement installés par un professionnel. Ils appellent également à un étiquetage plus clair par les fabricants.

Quelles interprétations les chercheurs ont-ils tirées de ces résultats?

Les cliniciens concluent que les sièges orientés vers l’arrière sont plus sûrs que les sièges orientés vers l’avant pour les enfants de moins de quatre ans et qu’il faudrait conseiller aux parents et aux tuteurs de garder les jeunes enfants dans des sièges orientés vers l’arrière le plus longtemps possible.

Que fait le NHS Knowledge Service de cette étude?

Selon les chiffres officiels du Département des transports, les décès par suite de collisions et les blessures graves chez les enfants ont régulièrement diminué depuis les années 1980, mais 3 000 enfants de moins de 15 ans ont été tués ou gravement blessés en Grande-Bretagne en 2007. toute proposition viable visant à prévenir les blessures et la mort des enfants sera d’un intérêt majeur. L’examen du type de siège utilisé par les tout-petits peut contribuer à réduire les blessures chez les enfants impliqués dans des accidents de la route.

Cette revue de la littérature semble avoir été réalisée avec une approche systématique et, bien que l’article ne comporte pas suffisamment de détails pour critiquer complètement leurs méthodes, il semble que les auteurs ont fait un effort pour trouver et analyser toutes les recherches publiées dans ce domaine kamagrafrance.eu. ces études qui soutiennent leurs théories.

Dans l’ensemble, la recherche dont les auteurs discutent suggère que les enfants sont moins susceptibles de souffrir de graves blessures lorsqu’ils sont assis dans un siège orienté vers l’arrière par rapport à un siège faisant face à l’avant. Le corpus de recherche évalué comprend des examens des données sur les collisions chez les enfants et des mannequins d’essai de collision.

Il s’agit d’une recherche importante qui stimulera sans aucun doute la discussion d’un important problème de sécurité des enfants, qui présente un grand intérêt pour les parents et les cliniciens. Les preuves produites à ce jour suggèrent que les sièges orientés vers l’arrière sont plus sûrs que les sièges orientés vers l’avant et que les parents devraient être encouragés à garder leurs enfants dans des sièges orientés vers l’arrière aussi longtemps que possible.